Подушка под поясницу своими руками

Любой человек в ходе своей жизни совершает путешествия, и со времен изобретения колеса, он стремится сделать этот процесс как можно более комфортным, совершенствуя и создавая новые изделия, одним из которых является ортопедическая подушка в дорогу в виде косточки.

В этой статье приведен пример изготовления ортопедической подушки косточки, от эскиза и выкройки до готового изделия, которая имеет положительные отзывы среди людей, попробовавших ее. Незаменимая в дороге и не занимающая много места, комфортная и уютная.

Удобная и функциональная подушка-косточка поможет избавиться от усталости и забыть об ощущении боли в шейном отделе

С чего начать?

Изготовление ортопедической подушки косточки следует начинать с выбора ткани, материала, в которую планируется поместить наполнитель. В этом вопросе рекомендуют использовать:

• махру

  Мягкая и пушистая махровая ткань для изделий

• флис

  Легкая и гипоаллергенная синтетическая ткань – флис

• плотный трикотаж.

  Плотный трикотаж высокого качества

Хотя не стоит мчаться в магазин и выбирать понравившуюся ткань, не дочитав эту статью. Вполне может сгодиться ткань от неиспользуемого банного халата или полотенца. Во всемирной паутине встречаются подушки из шелка и даже натуральной кожи.

Помимо этого понадобится: нити, иголка, ножницы, плотный картон, линейка, карандаш и немного терпения.

Для изготовления подушки вам понадобятся материалы и инструменты

Выкройка ортопедической подушки

В первую очередь необходимо изготовить выкройку, на основании которой будет строиться весь дальнейший процесс, изготовления дорожной подушки.

Шаблон для изготовления подушки-косточки

Для этого предлагается поэтапно выполнить следующие действия.

1. На плотном листе картона, размерами не менее 40х20 см, провести вертикальную ось разделяющую полотно картона на два равных прямоугольника.
2. Ровно посередине проведенной вертикальной линии отметить центр, и через него провести горизонтальную линию. Должны получиться четыре равных прямоугольника.
3. По вертикальной оси отмерить от центра 18 см в обоих направлениях. Поставить две отметки.
4. По горизонтальной оси отмерить от центра 5,5 см в обоих направлениях. Также поставить отметки. Это самая узкая часть косточки.
5. От отмеченной точки в 18 см по вертикальной оси отступить 3 см в сторону центра, сделать пометку. На другой части рисунка повторить операцию зеркально.
6. Через полученную точку провести горизонтальную линию длиной 9,5 см, в обоих направлениях. Поставить отметку. Это самая широкая часть косточки.
7. От точки 18 см отступить 1,5 см в направлении от центра, провести горизонтальную линию.
8. Проверить, чтобы все отметки были симметричны относительно осей, должно быть зеркальное отражение.
9. Соединить все полученные отметки по контуру в виде косточки.
10. Острыми ножницами для бумаги вырезать выкройку по получившемуся контуру.

Распечатываем шаблон и совмещаем 4 таких детали в соответствии с рисунком, получаем одну из трех сторон подушки

Раскрой дорожной подушки

Выкраиваем детали подушки, учитываем припуски на швы

Получившуюся выкройку будущего изделия необходимо приложить к внутренней стороне выбранного ранее материала и по контуру провести непрерывную линию. С помощью острых ножниц, вырезать заготовку изделия по контуру. Запас под шов делать не нужно.

Предварительно делаем надсечки в местах совмещения деталей

Для изготовления ортопедической дорожной подушки, понадобится три таких заготовки по выкройке.

Пошив подушки косточки

Скалываем булавками две детали лицом к лицу

Пошив изделия начинается с того, что правильно складывают все три заготовки, чтобы получилась объемная форма косточки.

Стачиваем сколотые детали

Шов начинается от самого узкого места косточки, с внутренней стороны материала, далее по периметру и заканчивается в том же месте. В общей сложности должно получиться три шва.

Вкладываем в шов петлю из тесьмы или ленты

Так выглядит вложенная петля

При пошиве изделия, рекомендуется использовать швейную машину, однако, за не имением последней, можно обойтись иголкой с ниткой, хотя это будет более трудоемко.

Стачиваем от надсечки до надсечки только по одной стороне детали

Оставляем в шве небольшое отверстие для выворачивания детали

Обязательно оставляется не прошитое место 15-17 см, предназначенное для выворачивания изделия лицевой стороной материала.

Прикалываем третью деталь нашей подушки

Притачиваем третью деталь нашей конструкции, удаляем иглы и делаем надсечки на всех изгибах швов

Сшитую по выкройке заготовку необходимо набить наполнителем, для роли которого хорошо подойдет:

• остатки поролона, 2-3 см в диаметре;

  Кусочки поролона подойдут для наполнения нашей подушки

• синтепон;

  Мебельный и текстильный наполнитель – синтепон

• холлофайбер.

  Шарики холлофайбер – упругий, сохраняющий форму и эластичность наполнитель

Выворачиваем наш чехол через оставленное отверстие

Набиваем подушку подходящим наполнителем

Не советуют слишком плотно набивать ортопедическую подушку, она должна быть в меру мягкой и плотной, в целом комфортной.

Остается последний шов и изделие, в виде ортопедической дорожной подушки косточки – готово!

Зашиваем отверстие потайными стежками

Вся процедура занимает не более часа, а результат как говорится “на лицо”, точнее на шее. Которая не раз скажет спасибо за возможность пользоваться таким замечательным изделием.

Наша подушка-косточка готова, можно использовать ее для отдыха

По такому принципу можно изготовить несколько подушек для всех членов семьи

Сегодня практически каждый человек использует такие ортопедические дорожные подушки, никого этим не удивишь. Но теперь появилась возможность своими руками изготовить подушку с индивидуальным стилем, стоит только поэкспериментировать с выбором материала и наполнителя.

Видео: Сшить ортопедическую подушку-косточку

Фото-галерея красивых и удобных подушек-косточек из разных материалов:

Решил запостить такой момент — как подушка под спину.

Езжу с ней пол-года, и уже по опыту можно сказать что хорошо, а что не очень и сравнить с тем, что было.

итак, по порядку

в водительском кресле имеется механизм регулировки поясничного упора — это хорошо. за первый год владения я успел несколько раз сгонять в беларусь — а это почти 10 часов неспеша в одну сторону.

и сделал для себя лично вывод — что при всех возможных вариантах раскладывания кресла и его запчастей — мне долго сидеть неудобно — затекает шея и спина, приходится елозить на сидушке, наклоняться — отклоняться и тд.

допускаю, что я не один такой, тк много по отзывам слышал, что кресло неудобное. вплоть до того, что некоторые владельцы меняли штатные кресла на другие.

в один замечательный момент, просидев в пробке на ленинградке 4 часа я понял, что терпение лопнуло и нужно что-то делать в этом отношении.

понятное дело, решаем проблему забесплатно или с минимальными вложениями, поэтому вариант замены кресла на красла от ауди, бмв, и далее — не рассматривал.

решил поискать для начала подушку под спину, тк от положения позвоночного столба уже и все остальное тянется — в частности — усталость шеи.

погуглив, откопал такую интересную подушку:

Надувная подушка-упор для шеи и поясницы PN-100

в чем прелесть — надуванием можно подогнать необходимую жесткость

найти ее не удалось, поюзать тоже — выяснил у производителя, что снята с производства и вроде как не собираются ее выпускать снова в продажу.

печалько

гуглим дальше — вариантов других много, разве что не надувные

недалеко от меня, в соседнем городе, есть один из магазинов сети Медецинская техника, на их сайте в разделе Ортопедические подушки под спину нашел несколько недорогих вариантов, позвонил, узнал наличие, скатался на примерку.

пришел, врачу объяснил, что да как, она сказала, что у всех все индивидуально и нужно подгонять такие подушки под себя, сговорились на том, что я оставляю залог, и по одной подушке выношу в машину и ставлю на кресло.

дело было по лету, время позволяло и с удовольствием убил часа 2 на такой эксперимент.

1. поставил в кресло сначала такой “упор”

офис-комфорт — Корректор поясничного отдела KZ 0243

посидел, поерзал, конструкция слишком сильно отодвигает от спинки кресла, проволочный каркас гнется.

2. далее был такой вариант

Подушка под спину Qmed DRQE3D

уже получше прилегает, но показался слишком мягким — внутри ортопедический жесткий поролон — он проваливается при нажимании, но потом восстанавливает форму. некатит

3. ползаю по полкам магазина, собираю с дальних стеллажей пыль ))) — следующий экземпляр:

Подушка Греческая под спину ФИТО М4 (20*40) в футляре

внутри наполнитель шелуха от гречки, жесткая, но мнется. определил, что излишне жесткая.

4. мучаем врачиху дальше, загоняем ее в дальний угол за дорогой подушкой за 5тыщ

Ортопедическая подушка под спину Sissel Back 003711

вряд ли куплю, даже если будет заеб…сь, но если есть вариант пощупать, то чо не пощупать?

тот же п.2 — вид сбоку )), ток материал отделки поприятнее ))))). в утиль.

и была еще аналогичная подушка — Подушка под спину Суппорт Comfort VITEX, то же самое, разве что размер немного лучше под мою хребтину прилегал.

итого, из всех переменяных подушек определил для себя подушку с гречишной набивкой

плюсы:

1. хорошие фиксирующие ремни;
2. шелуха хорошо держит форму — подмялась там где нужно;

минусы:

1. жесткая, с непривычки сначала ломило нижние ребра
2. из-за смены посадки сменилось положение рук, шеи и ног относительно руля, педалей

к минусам отнесу все с натяжкой, тк быстро к изменениям привык

немного фоток:

по итогам торчания в кресле за полгода могу сказать следующее: подушка работает!

однако не на 100% ((((((((((

те спина затекает и шея все равно ноет, но уже значительно позже, чем это случалось раньше — если раньше это было 2-3 часа, потом выходишь и разминаешься, то сейчас 4-5 часов еще комфортно

крайняя поездка в беларусь это показала — с подушкой получше будет

причем сверху подушки была деревянная накидка с бобышками )) лето ж было…

Всем успехов!

06.01.2019Рубрика: Подушки

• 1 Декоративные
• 2 Противогеморройная
• 3 Массажные и повышающие комфорт
• 4 Зимние и с подогревом
• 5 Вращающаяся
• 6 Под спину
• 7 Подголовники
• 8 Для путешествий
• 9 Подушки-упоры
• 10 Подушка-подлокотник
• 11 Подушечка для колена
• 12 Подушка-коврик

Первый автомобиль российского производства проехал по улицам Питера в 1896 году. То был двухместный экипаж с бензиновым двигателем, способный развивать скорость 21 км/ч. Хотя отделка автомобиля была довольно прочной (и изящной), об особых удобствах «салона» речь не шла. То ли дело сегодня! Но речь пойдет не об автомобилях, а об аксессуарах, повышающих комфорт водителя и пассажиров. Итак, что есть в ассортименте подушек для авто?

Декоративные

Декоративная подушка в машину — это, как минимум, стильно и оригинально. К тому же, ее можно применить с пользой — положить на руль и «прилечь», чтобы вздремнуть. Многие фирмы готовы выполнить модель подушки на заказ. Вы можете выбрать форму, ткань, наполнитель. Можно заказать логотип любой марки, личное имя, мотивирующую надпись, номер авто (машинная вышивка).

Наполнители

Автомобильные подушки наполняют:

• гелем;
• гречишной шелухой;
• холлофайбером;
• латексом;
• пеной гетероцепных полимеров.

Подушки из гречишной шелухи обладают массажным эффектом, улучшают циркуляцию крови. Они не жаркие и не заставляют потеть летом, в них не скапливается пыль, мало кто может получить аллергическую реакцию на такой наполнитель. При этом подушка достаточно шумная и может раздражать, некоторые жалуются также на излишнюю жесткость.

Латексные подушки отлично фиксируют шею в правильном положении, легко стираются, не сминаются, обладают умеренной жесткостью, не раздражают кожу. Но в то же время у них есть специфический промышленный запах, они способствуют потению, создают неприятный холодок зимой.

Подушки, наполненные холлофайбером, упругие, достаточно приятные на ощупь, легкие, долговечные, не впитывают запахи, что очень важно, если вы курите или пользуетесь ароматизатором в машине. Единственный недостаток – наполнитель может сбиваться в комки.

Гелевые подушки придумали не так давно: они приветствуются ортопедами, так как с блеском выполняют возложенные на них задачи по снижению нагрузки на суставы, позвонки и мышцы. Недостатком наполнителя является его высокая цена.

Подушки из пены гетероцепных полимеров запоминают форму тела человека и принимают удобное для него положение, поддерживая позвонки и мышцы. Они очень комфортны и гигиеничны, но довольно странно пахнут и могут становиться более жесткими от холода.

Ортопедические подушки имеют разную форму: в виде валика, прикрепляющегося к спинке кресла, в виде кольца, обхватывающего шею, в виде подушечки на липучке или с другим креплением. Также они бывают набивными, латексными с гелем или пеной и надувными.

Противогеморройная

Многие таксисты и дальнобойщики не понаслышке знакомы с этой деликатной проблемой. Благо, сегодня в продаже довольно широкий ассортимент противогеморройных подушек — квадратные, круглые (бублик), эргономичные, клиновидные. Главная особенность всех моделей — наличие отверстия, предназначенного для предотвращения соприкосновения проблемного участка с поверхностью сидения.

Лучшие модели подушек

Автомобильный сервис предлагает множество прекрасных подушек для автомобиля высокого качества. Среди них есть и фирменные изделия, пользующиеся особенной популярностью. Необходимо отметить, в частности, такие модели, как Tempur Transit Lumbar Support, Trelax Autoback, Trelax Spectra и другие, каждая из которых имеет свои «изюминки». Первая, например, изготовлена из высокоэластичной пены и имеет эффект «памяти». Материалом для второй, боле дешевой, служит пенополиуретан с повышенной упругостью.

Tempur Transit Lumbar Support

Для лиц, страдающих остеохондрозом и недугами поясничного отдела, медики рекомендуют специальную, более дорогую модель Sissel Black. Модель ФИТО М4 являет собой отличный образец подушки с гречишной лузгой и надежными фиксирующими ремнями.

Sissel Black

Выбирая полушку также надо не забывать то, что годится одному человеку, может совершенно не подойти по разным причинам другому, поэтому всё упирается в сугубо индивидуальный подбор.

Массажные и повышающие комфорт

В продаже также можно найти «полезные» накладки на сидение авто — силиконовые с массажным эффектом и гелевые. Техногель — уникальный, современный, высокотехнологичный материал, обладающий эффектом 3D (кубики, заполненные гелем, идеально подстраиваются под контуры тела). Кроме того, гель имеет выраженный охлаждающий эффект, что очень актуально летом.

Преимущества ортопедических подушек

Ортопедические массажные подушки корректируют положение тела, которое водитель принимает в зависимости от конструкции кресла. Они помогают в профилактике болезней двигательного аппарата, а также в составе комплексной терапии уже существующих. Для водителя, страдающего остеохондрозом, сколиозом и т. п. и ежедневно подолгу совершающего поездки, без такой подушки практически нет шансов на выправление позвоночника. Кресла, выполненные по всем правилам анатомии, встречаются лишь в дорогих автомобилях, так что надеяться на ответственный подход конструкторов бюджетных машин в этом вопросе не приходится.

Зимние и с подогревом

В линейке зимних подушек также есть из чего выбрать. Если в доступном ценовом сегменте — без подогрева, но уютную (с наполнителем, шерстяную, меховую).

Подушки с подогревом (от прикуривателя) и инфракрасным обогревом, безусловно, обойдутся дороже.

Как сделать подушку самостоятельно

Если денег на приобретение готового изделия нет, можно сделать его своими руками. Как сшить подушку для шеи:

1. Найдите выкройку валика или маленькой подушки.
2. Выберите плотный, гигроскопичный материал: можно использовать тот, из которого шьют чехлы для автомобиля.
3. Выберите наполнитель: из доступных – гречишная шелуха или холлофайбер.
4. Сшейте детали выкройки, плотно набейте подушечку наполнителем.
5. Пришейте ремешки.

Подушечка самостоятельного производства, конечно, не будет в полной мере анатомической, но всё же не позволит вам уставать за рулём.

Подушки-упоры

Вариации на тему подушек для путешествий. Возможно, кому-то нужна именно такая модель.

Есть также детские варианты с фиксирующим козырьком.

Выбор формы и размеры подушки

Чтобы изделие было комфортным в использовании и помогало расслабить шею, а не напрягало, стоит очень ответственно подойти к выбору формы подушки. Важной составляющей является правильный размер. Чтобы не ошибиться с выбором параметров, нужно учесть такие факторы:

• Сначала нужно определиться, кому предназначена подушка – ребенку, водителю или взрослому пассажиру.
• Учитываются размеры и форма сидения, где в основном будет сидеть пользователь. Нужно определить ширину и высоту нужной части спинки.
• Потом производится более конкретный вариант формы: косточка, валик, месяц, объемный прямоугольник.
• Если изделие будет поддерживать только шею, то нужно определить размер, который будет определять объем шеи, ее длину.

Принцип определения размеров подковообразной подушки
Дополнительная информация! Величина изделия определяется и анатомическими потребностями.

Чтобы посетило вдохновение в отношении выбора декоративной отделки, можно просмотреть уже готовые эскизы, которые предлагают специализированные магазины. Если это детский вариант, то актуальными станут разнообразные животные.

Чтобы в дороге было удобно

А вот пошаговая инструкция изготовления автомобильной подушки-бублика:

Подушка получается длиной примерно тридцать сантиметров (от верха до низа) и шириной тридцать три сантиметра. Но, как уже говорилось, вы можете сшить подушку того размера, который вам нужен, соответственно, изменив параметры выкройки.

Для нашей подушки мы будем шить также съемный чехол на молнии, чтобы можно было его снять и постирать, в случае необходимости.

Для изготовления вам потребуются следующие материалы:

Два отреза хлопчатобумажной ткани для съемного чехла длиной и шириной в полметра;

Два отрез синтетической ткани для собственно самой подушки (лучше взять водоотталкивающую ткань) длиной и шириной в полметра;

Синтетический наполнитель для подушки, например, холлофайбер;

Лента длиной тринадцать сантиметров;

Молния длиной 25 сантиметров;

Нитки подходящих цветов;

Портняжные булавки;

Швейная машинка.

Шаг 1. – Сделайте выкройку. На бумаге нарисуйте подушку полукруглой формы.

Шаг 2. – Перенесите выкройку на синтетическую ткань. Сколите оба куска ткани лицевой стороной вовнутрь, сколите их портняжными булавками и наметайте по периметру выкройки. Вырежьте выкройку из ткани, оставляя припуски на швы 1 – 1,5 сантиметров.

Шаг 3. – Прострочите вашу подушку по периметру, оставив внизу незастроченными примерно пять сантиметров.

Шаг 4. – Выверните вашу подушку, вовнутрь поместите наполнитель. Оставшийся незастроченным шов стачайте вручную.

Шаг 5. – Шьем «наволочку». Отмерьте сверху одного из кусков ткани 13 сантиметров. Разрежьте вдоль. Втачайте молнию.

Шаг 6. – Сколите вместе два отреза хб ткани лицевой стороной вовнутрь. Приложите выкройку таким образом, чтобы молния находилась в верхней части подушки, вырежьте, оставляя 1-1,5 сантиметров для шва. Сверху пришейте ленту, за которую подушку можно будет потом подвесить.

Шаг 7. — Сострочите на машинке чехол, выверните, расстегните молнию и поместите подушку внутрь чехла.

Фото подушки-подголовника

Если ваша шея страдает от тряски в дороге, например, когда вы едете на междугороднем автобусе или в кресле пассажира, двигаясь на автомобиле, то вам поможет подушка под шею. С такой подушкой можно смягчить последствия тряски, да и просто, на ней удобнее спать, так как шея не будет заваливаться на бок, что, в свою очередь, будет вас пробуждать.

Такую подушку можно взять с собой и в самолет, тогда перелет пройдет комфортнее и быстрее. Можно, конечно, приобрести готовую, но если у вас есть настрой, то вы можете сшить собственную подушку для шеи своими руками.

Что потребуется

Для работы вам будут необходимы:

• ткань для подушки
• катушка ниток
• бумага для выкройки
• линейка и ручка
• ножницы
• заколки для крепления ткани
• наполнитель синтепон

Создайте свою выкройку

Используйте для создания выкройки листок формата А4, причем, выкройку делайте наполовину листа. Советую для начала измерить окружность своей шеи, чтобы сделать внутренний контур под себя.

Отрезаем ткань

На фото показано, как отмеряется и отрезается по выкройке ткань. Мы складываем дважды нашу ткань и размечаем по выкройке, с запасом, отрезы. Затем вырезаем ткань, сложенную вдвойне, разворачиваем и получаем одну полноценную заготовку для подушки под шею.

Чтобы ничего не сместилось в процессе вырезания, скрепите выкройку и ткань иголками, как показано на фото, вырезайте с запасом. Всего необходимо вырезать две штуки — для верха и для низа подушки.

Сшейте свою подушку

Получившиеся половинки нужно сложить лицевыми сторонами вовнутрь, скрепить иголками и сшить по краю, оставив небольшую щель для набивки синтепоном.

Если вы имеете навык работы на швейной машинке, то застрочить швы для вас будет минутное дело. Если же машинки у вас нет, то сшейте две половинки вручную. На это уйдет, конечно же, больше времени, но все-таки подушка рано или поздно получится.

Обратите внимание, что перед тем, как выворачивать подушку, рекомендуется сделать надрезы до шва, чтобы выворачивание было более легким.

Выверните подушку

После того, как вы сошьете две половинки и оставите небольшой фрагмент не сшитым, выверните подушку лицевой стороной наружу.

Набивка подушки синтепоном

Набейте подушку в оставленную щель синтепоном. Набивайте небольшими кусочками — это и удобнее и позволит набить подушку более качественно и плотно. Контролируйте, чтобы все части подушки были набиты равномерно.

Финальный этап

Когда весь синтепон будет набит, зашейте щель вручную иголкой.

Вот и все дела! Ваша подушка для шеи готова! Теперь, когда вы отправитесь в путешествие, ваша шея будет в комфорте, ваш сон будет удобен и сладок. Сделав себе одну такую подушку, вы, наверное, захотите еще поэкспериментировать с ними. А может быть даже организуете свое производство. Почему бы и нет! Подушки можно делать из мягкой флисовой ткани, экспериментировать с формой, с толщиной и т. п.

Источник — www.doityourselfrv.com/travel-neck-pillow/

Видео мастер класс

Подушка-подголовник помогает комфортно поддерживать голову во сне, если мы засыпаем в автомобиле (в качестве пассажира, разумеется), а наши детки — маленькие путешественники — засыпают и в велокресле или

в рюкзаке-переноске за спиной у папы во время пеших походов.

Выкройка дорожной подушки для 2-3 летнего ребенка

(без припусков на швы):

Как шить подушку

:

Выкраиваем 2 детали с припусками на швы 7-8 мм. Стачиваем края, оставив не зашитым небольшой участок на внешней стороне наволочки для выворачивания и набивки подушки. Припуски шва вдоль всего внутреннего кольца нужно надсечь, иначе после выворачивания этот участок шва будет стянут. Наволочку выворачиваем и плотно набиваем наполнителем (синтепоном или поролоном, нарезанным на трехсантиметровые кубики). Зашиваем дырку вручную или вшиваем «молнию». Пришейте к концам наволочки завязки, чтобы края подушки не расходились.

Для походно-полевых условий достаточно по этой выкройке сшить простую, без творческих изысков, подушку-подголовник.

Любители пофантазировать на основе этой выкройки шьют подушки-игрушки в виде разнообразных зверюшек:

Выкройка подушки-подголовника

для взрослых:

Прим.: по данной выкройке подушка получается очень большой, уменьшайте на свое усмотрение.

Подушка шьется из наперника (2 детали) и наволочки (2 детали). И наперник, и наволочка шьются с внутренней вставкой

(на чертеже — справа) для придания объема подушке.

Подушка-подголовник (внутренняя вставка голубого цвета):

Раскрой подушки:

Наперник набиваем обрезками синтепона

Для работы понадобится:

Синтепон, ткань двух цветов. Подойдет любая понравившаяся ткань, можно даже брать искусственный мех с коротким ворсом на основную деталь и атлас на глаза и уши. Та же можно сочетать вельвет с плотным трикотажем Удобнее всего использовать флис, он очень прост в работе и если вырезать мелкие детали, то он не сыпется по краям, не требуя дополнительной обработки.

Детали рисуем произвольно, отталкиваясь от того, что внутренний радиус должен быть не менее 11 см, уши 1/3 от общего объема туловища и глаза тоже не должны быть маленькими, приблизительно 7 и 5 см в высоту если глаза разные (рис.1).

Выкраиваем туловище 2 детали, уши 4 детали, по 2 каждого цвета, глаза 1 деталь и зрачки 2 маленькие детали (рис.2). — вырезая основную деталь туловища, надо сделать контрольную меловую метку или поставить неглубокую рассечку ножницами, где то в районе глаз (рис.3). — сшиваем уши, соединяя два разных цвета лицевой стороной внутрь не застрачиваем место пришивания, через него выворачиваем (рис.4).

Пришиваем зрачки к глазам (рис.5), если работаете с флисом или трикотажным полотном, лучше зрачки приколоть булавками или посадить на паутинку, так как полотно растягивается и может перекоситься. — готовые глаза накладываем на основную деталь под контрольной точкой, нашиваем не зашивая до конца, набиваем синтепоном, только для объема, равномерно распределяя пинцетом (рис.6). — накладываем детали ушей на основную деталь, отступая от контрольной рассечки на 2 см в каждую сторону (рис.7). -соединяем две детали туловища лицевыми сторонами внутрь, внутри деталей ушки лучше скрутить и заколоть булавками, чтоб они не попали в шов, собираем по кругу, оставляя место для выворачивания — выворачиваем и набиваем синтепоном (рис.8) зашиваем.

На хоботе рисуем три линии тонким мылом для обозначения складок (рис.9) — для выполнения складки, иглу вводим через шов соединения хобота с одной стороны, выводим к намеченной линии и перетягиваем, выводим иглу к противоположному шву, фиксируем, слегка затягивая, чтоб стежки проминались в хоботе (рис.10).

Это был заключительный штрих. Получается очень симпатичная и удобная подушка на шею или просто забавная игрушка.

Подушка на подголовник

Изделия этого типа изготовлены специально для водителя, учитывая особенности его посадки за рулем. Форма подушки была разработана таким образом, чтобы аксессуар упирался в трапециевидные мышцы, а также плечи автовладельца, благодаря чему задняя часть затылка и шея поддерживаются, не нарушая подвижности тела.

Такие подушки под шею в автомобиль обычно располагаются между верхней частью сиденья авто и подголовником. Фиксация осуществляется при помощи ремней или резинок таким образом, чтобы глаза водителя были направлены на дорожное полотно. Помимо своей основной задачи изделие также выполняет и защитную функцию. Дело в т